Casque Shoei X-Spirit Pro 2 Marquez9 TC-1

X-SPR Pro – Le casque de course ultime

Casque de course professionnel

Trois cent cinquante kilomètres à l'heure.

À cette vitesse, alors que les avions ont décollé depuis longtemps, la ligne droite devient un mince trait pour les pilotes de MotoGP.

Mais le SHOEI X-SPR Pro est conçu précisément pour ces situations extrêmes. Avec son design sans compromis, sa forme aérodynamique garantissant une stabilité maximale et son système de ventilation radicalement orienté vers le flux d'air pour une alimentation en air frais optimale, ce casque vous donne l'avantage décisif sur la piste.

Sécurité

Une composition en 6 couches de fibres de verre, de fibres organiques et de matériaux de fibres haute performance constitue la base de la coque extérieure AIM+ (Advanced Integrated Matrix Plus) du SHOEI X-SPR Pro. Associée à un système de calotin en polystyrène composé d'éléments à capacités d'absorption variées, cette coque extérieure offre une protection optimale contre les chocs tout en conservant un poids global très faible pour ce casque homologué selon la nouvelle norme ECE-R 22.06.

Son homologation FIM rend le SHOEI X-SPR Pro prêt pour la compétition.

La jugulaire à boucle double-D est facilement réglable et maintient le casque solidement en position.

Le système EQRS (Emergency Quick Release System) facilite le retrait des mousses de joues en cas d'urgence, permettant ainsi d'ôter le casque en douceur.

Confort

Avec 4 tailles de coques différentes (XS-S | M | L | XL-XXL), le SHOEI X-SPR Pro offre, dans toutes les tailles de casque proposées, le rapport parfait entre la taille de la coque, le poids et la morphologie du pilote. Son habillage intérieur modulaire avec poches intégrées peut être facilement et précisément ajusté aux formes de tête et aux besoins individuels à l'aide de coussinets, pour un ajustement ultime, une stabilité maximale et une protection fiable.

Les mousses de joues redessinées, dotées d'un noyau fabriqué selon un processus complexe de coupe 3D et d'une surface de contact plus que doublée, contribuent de manière significative à la stabilité du X-SPR PRO, même à des vitesses supérieures à 350 km/h, et réduisent la force de portance de 3 % par rapport au modèle précédent.

La fixation variable des mousses de joues permet de modifier l'angle d'assise du casque sur la tête, élargissant ainsi l'angle de vision vertical dans une position de conduite sportive extrêmement penchée vers l'avant.

L'habillage intérieur profilé pour une ventilation très efficace, les mousses de joues ainsi que le protège-jugulaire, dotés d'un matériau de revêtement à séchage rapide et doux pour la peau, sont entièrement amovibles et lavables.

Ventilation

Des entrées d'air exposées au maximum, optimisées pour une position de conduite très penchée vers l'avant sur une moto de course, soulignent l'orientation sans compromis du X-SPR Pro également en matière de ventilation. Au total, 7 entrées d'air frais et 6 sorties d'air sont reliées par un système de ventilation complexe, assurant un échange d'air frais et vicié encore plus intensif et performant que sur le modèle précédent. Pour un plus grand confort lors des fortes chaleurs estivales ou des courses d'endurance, l'efficacité de la ventilation des mousses de joues a été significativement améliorée en doublant presque le nombre d'ouvertures de ventilation à l'intérieur du casque.

Système d'hydratation

Le revêtement intérieur au niveau du menton du X-SPR Pro est préparé pour l'installation d'un système d'hydratation. Une ingestion régulière de liquide via le système d'hydratation aide le pilote à maintenir sa concentration sur une longue période, même en cas de conditions météorologiques estivales extrêmes ou de courses d'endurance.

Grâce à un adaptateur, divers systèmes d'hydratation du commerce peuvent être raccordés au tuyau d'alimentation disponible dans la gamme d'accessoires SHOEI.

Aérodynamisme

Le X-SPR Pro est conçu sans compromis pour une utilisation en course. Sa forme et ses propriétés aérodynamiques permettent au pilote de se concentrer pleinement sur la piste et la course, même aux vitesses les plus élevées.

La coque extérieure a été entièrement redéveloppée dans un souci de performance aérodynamique accrue. Après de nombreuses heures en soufflerie, plus de 150 améliorations par rapport à la forme de la coque du modèle précédent ont été apportées et intégrées à la conception du X-SPR Pro grâce à la technologie de moulage supérieure de SHOEI.

Le stabilisateur nouvellement développé à l'arrière du casque guide le vent dans les tunnels situés à gauche et à droite, et le fait circuler à travers le stabilisateur et le spoiler arrière. Cela confère à la coque du casque une forme aérodynamiquement plus équilibrée (brevet en instance).

Les bords latéraux marqués en haut à gauche et à droite du casque fonctionnent comme des ailettes et, combinés à la partie supérieure concave du stabilisateur à l'arrière et aux ailettes latérales, contribuent à une grande stabilité directionnelle du casque.

Cette zone caractéristique se démarque du design du casque et lui confère un équilibre entre style et sécurité. Les efforts communs des équipes de production, de test et de développement de SHOEI convergent ici.

Visière

La nouvelle visière CWR-F2R offre, grâce à son champ de vision vertical agrandi de 5 mm, un avantage visuel prometteur en position de conduite extrêmement penchée sur une moto de course. Dans les virages où même le coude touche l'asphalte, ce champ de vision élargi contribue à la sécurité du pilote.

Des films tear-off peuvent être fixés sur la visière transparente CWR-F2R livrée en série pour une utilisation sur piste.

Un double mécanisme de verrouillage empêche l'ouverture accidentelle de la visière en cas de chute. Un levier permet également de bloquer le mécanisme de déclenchement de la visière.

Un écran antibuée PINLOCK®EVO est inclus avec le casque et se fixe sur des ergots situés hors du champ de vision horizontal. Ce gain de visibilité offre une sécurité active supplémentaire, tant en course que sur route.