Casque de sport Schuberth S2 taille XXL

Coque extérieure La coque extérieure du casque Schuberth S2 est disponible en deux tailles de coque et combine une forme aérodynamique optimale avec une protection constante. Il est fabriqué selon le procédé de pressage typique de SCHUBERTH, garantissant ainsi une grande stabilité et un faible poids en même temps. Matériau de la coque : technologie de coque de casque STRONG-Fibre de SCHUBERTH, permet un faible poids. La fibre de verre est pressée à haute température sous haute pression et avec l'ajout d'une résine spéciale sous vide pour former une coque de casque avec une résistance exceptionnellement élevée. Coque intérieure La coque du casque est fabriquée en mousse EPS spéciale et est construite en plusieurs parties pour optimiser les propriétés d'absorption des chocs. Cette segmentation complexe permet une meilleure absorption et répartition des forces et offre une sécurité maximale. Fabriqué à partir de mousse EPS spéciale avancée. Propriétés d'absorption des chocs optimisées grâce à l'utilisation d'une mousse multizone complexe. Intérieur : L'intérieur du S2, spécialement développé selon le concept innovant Comfort Fit, garantit que le casque s'adapte confortablement et en toute sécurité dans toutes les situations. La combinaison de tissus COOLMAX® et Thermocool® soigneusement sélectionnés ainsi que l'utilisation supplémentaire de revêtements Interpower® font de l'intérieur un système très efficace d'évacuation de l'humidité et de refroidissement. Intérieur COOLMAX®, entièrement amovible et lavable (lavage à la main, 30°C) Forme d'assise optimisée Squelettisée pour une ventilation efficace Réglable été/hiver Sans allergène Antibactérien Coussinets de joues et coussinets de bandeau de confort remplaçables Fermeture Réglage précis de la longueur de la mentonnière grâce à la variabilité des deux côtés. Le S2 Sport est équipé d'une fermeture double D éprouvée en course. Coussinets réfléchissants Les applications de tissu réfléchissant de couleur argentée dans la zone du cou de chaque casque SCHUBERTH assurent une meilleure visibilité du motocycliste, en particulier lors de la conduite au crépuscule ou la nuit. Meilleure visibilité = plus de sécurité Sécurité passive accrue Détection précoce par les autres usagers de la route La visière Visière Pinlock® Garanti sans buée grâce au principe de double lentille « Position ville » pour une ventilation maximale en conduite lente Mécanisme de visière Le mécanisme de visière EasyChange permet un changement de visière extrêmement rapide et facile Changement de visière sans outil Système anti-roulement AROS Le système anti-roulement (AROS), spécialement développé par SCHUBERTH et inclus comme dispositif de sécurité dans chaque casque de moto SCHUBERTH, garantit que lorsque la mentonnière est fermée et correctement réglée, le casque ne peut pas se détacher de l'arrière de la tête. Grâce à l'angle d'inclinaison plus faible, le contact entre la mentonnière du casque et le menton ou le cou du cycliste est évité et les conséquences d'un accident en cas de contact du casque avec la poitrine sont réduites. Le casque dispose également de zones réfléchissantes qui augmentent la visibilité dans l'obscurité et contribuent donc à votre sécurité. Aérodynamisme Aérodynamisme haute performance Le S2 est spécialement conçu pour le tourisme ? et la position assise du pilote de tourisme sportif et se trouve silencieusement dans le flux d'air. La forme spéciale de la coque du casque et du bord du casque garantissent une pression de contact sensiblement améliorée. Même à des vitesses plus élevées, le S2 ne développe pratiquement aucune portance. De plus, le S2 présente une résistance à l'air réduite et une stabilité directionnelle optimisée. Sur les motos nues, les secousses sont également considérablement réduites. Aérodynamique perfectionnée Portance = 0 ! Stabilité directionnelle Pendule neutre Pas de tremblements Acoustique Aéroacoustique du S2 Un casque silencieux signifie une sécurité active pour le motocycliste : cela permet une conduite concentrée. surtout à des vitesses plus élevées ? activé. De nombreuses heures passées dans la soufflerie acoustique Schuberth ont rendu le S2 silencieux. Le pack acoustique complet avec coque de casque optimisée, déflecteur de vent et coussin de nuque ergonomique fait du S2 l'un des casques les plus silencieux jamais conçus avec 85 dBA. Casque silencieux grâce au pack acoustique En installant le déflecteur de vent, l'aéroacoustique et donc le niveau sonore peuvent être encore améliorés ! Seulement 85 dB(A) à 100 km/h sur une moto non carénée Notions de base Le volume est un phénomène qui peut être expliqué de manière logarithmique : la perception humaine perçoit un doublement ou une réduction de moitié du volume avec un changement de 10 dB(A). Physiquement, un doublement ou une réduction de moitié se produit tous les 6 dB(A). Le stress ou le soulagement physique est plus grand que le stress perçu. Optimisation L'aéroacoustique est influencée par la position du casque dans le flux d'air, en fonction de la taille du pilote, de sa position assise et du carénage de la moto. Ajustement du casque : différences dans l'anatomie de la tête, du cou et des épaules. Conseils : Modifier le réglage du pare-brise. Étanchéité supplémentaire, par exemple avec un foulard. Ventilation : Système de ventilation innovant. Le S2 est équipé d'un système de ventilation innovant. La combinaison de canaux réutilisables dans la coque en mousse EPS et la ventilation tête-menton-bouche assurent une distribution efficace de l'air frais sur toute la zone de la tête. L'air frais qui circule par la ventilation frontale est guidé à travers les canaux d'air de la coque intérieure jusqu'à l'arrière de la tête, jusqu'à l'arrière du casque. La pression négative à l'arrière du casque assure une extraction permanente de l'air intérieur à travers les sorties d'air et le tissu en maille spécial utilisé dans le rembourrage du cou. Entrée d'aération de la tête (réglable sur plusieurs niveaux) Aération du menton pour une répartition ciblée de l'air entrant dans le casque Effet Le puissant système de ventilation du S2 Aération du menton Intérieur squeletté Aération de la visière Aération de la tête réglable Système de ventilation active Coque EPS avec segments de ventilation Aération O2 Par temps froid, la zone du cou est souvent fermée par des capuches, des écharpes et des chiffons lorsque la ventilation est fermée. La concentration en dioxyde de carbone dans le casque est un critère de sécurité important pour éviter la fatigue et l'épuisement respiratoire. À une concentration de CO2 allant jusqu’à 3,5 %, aucun effet néfaste sur la santé n’est à prévoir. 0,5 % est la concentration maximale de CO2 sur le lieu de travail. Même si la zone du cou est fermée par des capuches, des foulards et des bandanas, ce casque garantit que la concentration de CO2 reste inférieure à la limite de 0,5 % de CO2 à une vitesse de conduite d'environ 30 km/h. Si un casque est fermé par des capuches, des foulards et des châles, la visière doit être ouverte pour des raisons de sécurité (position ville) lors des arrêts (par exemple aux feux de circulation) ou lors de la conduite lente. Système SRC ? Prêt Le S2 est prêt à être équipé du système SRC ? S2 (disponible été 2012). Pour assurer une réception radio optimale, le S2 est déjà équipé de deux antennes intégrées pour l'amplification de la réception et d'une connexion Bluetooth®. Qualité de réception optimale à tout moment Antenne Bluetooth® pour les connexions sans fil de téléphone portable, de navigation et d'interphone avec d'autres systèmes SRC ? propriétaires.