Combinaison 2 pièces Dainese Avro D-Air®

SKU: A14-3736-364
EAN: 2000000101644
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Combinaison 2 pièces Dainese Avro D-Air®
Dainese

Combinaison 2 pièces Dainese Avro D-Air®

Description

Combinaison moto en cuir 2 pièces Dainese Avro D-Air® Airbag

Caractéristiques générales :

1 poche intérieure

2 fermetures éclair sur le mollet pour une utilisation facile avec des bottes

Genouillère Slider 2.0

Kit de protection et de nettoyage

avec sac de rangement

Ergonomie:

spoiler aérodynamique de taille moyenne

Tissu microélastique 2.0

Matériaux principaux :

Cuir de vachette pleine fleur D-skin 2.0

Équipement de protection :

Protections composites (EN 1621.1 Niveau 2) sur les coudes et les genoux

Poche pour le double plastron

protections souples (EN 1621.1 Niveau 1) sur les épaules

section d'épaule préformée avec plaques d'aluminium remplaçables

Régulation de la température :

Prises d'air sur les côtés

Doublure NanoFeel avec inserts en tissu à bulles 3D

Système D-Air® :

D-Air® est un système d'airbag électronique autonome pour une utilisation sur route qui ne fonctionne que lorsqu'il est intégré et connecté à des vêtements de protection Dainese spécialement conçus et certifiés.

Les 6 capteurs, l'électronique et le GPS du système sont intégrés dans la protection dorsale Pro-Armor, vous n'avez donc pas besoin d'installer un kit sur votre moto. L'unité de contrôle D-Air® surveille les signaux du capteur 1000 fois par seconde à l'aide d'un algorithme de déclenchement sophistiqué. Le système D-Air® fonctionne en synergie avec les dispositifs de protection existants pour protéger les parties suivantes du corps du cycliste :

Cou (limite l'inclinaison de la tête par rapport au cou et réduit le mouvement du casque lors du roulage)

Épaule

Sein

Dos

L'airbag est gonflé à haute pression, est de forme anatomique et a un volume de 4 litres.

D-Air® détecte et active sa protection supplémentaire révolutionnaire dans les accidents suivants :

Collisions frontales et latérales : Impact sur des objets fixes ou en mouvement.

Highsider : Le pilote est « catapulté » hors de la moto après que la roue arrière commence à glisser et reprend soudainement de l'adhérence.

Lowsider avec retournement : La roue avant ou arrière patine et le pilote roule.

Grâce à l’algorithme intelligent, D-Air® détecte l’intensité d’une chute et ne se déploie que si nécessaire lors de l’un des accidents mentionnés ci-dessus. Le système se déploie par exemple Ceci ne s'applique pas, par exemple, aux chutes à moins de 50 km/h ou aux chutes dont la dynamique ne nécessite pas la protection supplémentaire de l'airbag.

Un avis :

Cet article ne peut être expédié qu'en Europe !

PLUS D'INFORMATIONS SUR LE PRODUIT

Matière 100% cuir de vachette / Contient des parties non textiles d'origine animale.