Indem AGV den Großteil der wichtigsten Eigenschaften des beliebten K-5 in eine Ausführung ohne feste Kinnpartie gesteckt hat, wurde ein vielseitiger Hochleistungshelm geschaffen, der sich sowohl für die touristische wie für die städtische Nutzung eignet.
Die Helmschale aus Kohlenstoff-Glasfasern ist für maximale Stabilität und aerodynamische Leistung mit einem Spoiler ausgestattet, während das kratzfeste Visier mit einer PINLOCK®-Auslegung ausgestattet ist, bis unter das Kinn reicht uns sich eines neuen Mechanismus mit der Bezeichnung Visor Magnetic System (VMS) bedient.
Helmschale aus CAF (Kohlenstoff-Aramid-Glasfasern) in 2 Größen und Innenschale aus EPS mit 3 verschiedenen Dichtegraden und in 4 verschiedenen Größen.
IVS (Integrated Ventilation System) Belüftung durch 5 große, Lufteintritte auf der Vorderseite und 2 Luftaustritte auf der Rückseite, die einen auf den Kopf des Piloten gerichteten Luftstrom ermöglichen.
Der mittige Lufteintritt auf der Oberseite wurde so positioniert, um den maximalen Luftfluss zu ermöglichen, ohne sich störend auf die innen befindliche Sonnenblende auszuwirken.
Sämtliche Luftein- und Luftaustritte sind verstellbar.
Durch den ins Schalenprofil integrierten Spoiler werden die aerodynamische Leistung und Stabilität auf ein Maximum gesteigert
Innenausstattung aus Dry-Comfort-Geweben.
Alle Teile können leicht abgenommen und gewaschen werden.
Das kratzfeste Visier ist für die Pinlock®-Auslegung ausgestattet und wurde für maximale Seitensicht und zum Schutz des Gesichts bis unter das Kinn entwickelt
Neues Magnetverschlusssystem namens VMS (Visor Magnetic System)
Visiermechanismus XQRS (Extra Quick Release System)
Integriertes, kratzfestes Sonnenvisier, das ohne Werkzeug entfernt werden kann.
Rückhaltesystem mit mikrometrischer Regulierung
Als Option asiatische Passform
Vorrüstung für ein Share-Kommunikationssystem
Die Helmschale aus Kohlenstoff-Glasfasern ist für maximale Stabilität und aerodynamische Leistung mit einem Spoiler ausgestattet, während das kratzfeste Visier mit einer PINLOCK®-Auslegung ausgestattet ist, bis unter das Kinn reicht uns sich eines neuen Mechanismus mit der Bezeichnung Visor Magnetic System (VMS) bedient.
Helmschale aus CAF (Kohlenstoff-Aramid-Glasfasern) in 2 Größen und Innenschale aus EPS mit 3 verschiedenen Dichtegraden und in 4 verschiedenen Größen.
IVS (Integrated Ventilation System) Belüftung durch 5 große, Lufteintritte auf der Vorderseite und 2 Luftaustritte auf der Rückseite, die einen auf den Kopf des Piloten gerichteten Luftstrom ermöglichen.
Der mittige Lufteintritt auf der Oberseite wurde so positioniert, um den maximalen Luftfluss zu ermöglichen, ohne sich störend auf die innen befindliche Sonnenblende auszuwirken.
Sämtliche Luftein- und Luftaustritte sind verstellbar.
Durch den ins Schalenprofil integrierten Spoiler werden die aerodynamische Leistung und Stabilität auf ein Maximum gesteigert
Innenausstattung aus Dry-Comfort-Geweben.
Alle Teile können leicht abgenommen und gewaschen werden.
Das kratzfeste Visier ist für die Pinlock®-Auslegung ausgestattet und wurde für maximale Seitensicht und zum Schutz des Gesichts bis unter das Kinn entwickelt
Neues Magnetverschlusssystem namens VMS (Visor Magnetic System)
Visiermechanismus XQRS (Extra Quick Release System)
Integriertes, kratzfestes Sonnenvisier, das ohne Werkzeug entfernt werden kann.
Rückhaltesystem mit mikrometrischer Regulierung
Als Option asiatische Passform
Vorrüstung für ein Share-Kommunikationssystem
| Marke | AGV |
| Nr. | 4220 |